Devis assurance voiture de sport

Les différences entre assurance pour voiture de sport et assurance classique

La première différence entre une assurance pour voiture de sport et une assurance auto classique ? Le niveau de couverture qui est bien plus élevé pour la première. En outre, le niveau tous risques est la norme pour ce type de véhicule même si sa date de première immatriculation s’avère un peu ancienne. D’autres disparités existent entre ces deux types de couverture :

• Le nombre d’options ou d’extensions est bien plus important pour une voiture de sport. D’abord parce que les risques d’accidents sont plus importants qu’avec une citadine ou un monospace. Mais aussi parce que pièces et coût de la main d’oeuvre en cas de réparation sont assez onéreux.
• L’impossibilité de souscrire une assurance pour un véhicule de sport lorsque l’on est jeune conducteur. Les assureurs considèrent ici qu’une personne qui vient de décrocher son permis de conduire n’a pas l’expérience ni la maîtrise nécessaires pour conduire une voiture puissante sans risques.
• L’impossibilité de souscrire une option dite prêt de volant. Etant donné les risques encourus, les assureurs préfèrent ne couvrir que la conduite de l’assuré. Mais pas celle des membre de sa famille ou de ses amis.

Le prix d’une assurance pour une voiture de sport

Les tarifs d’une assurance pour voiture de sport sont assez élevés. Nous vous détaillons les facteurs qui contribuent à ce coût :

• D’abord le coût du véhicule. Les Porsche, Maserati et autres Ferrari sont des voitures onéreuses à l’achat donc chères à faire réparer.
• La puissance du véhicule ou autrement dit le nombre de chevaux fiscaux. Plus ce chiffre est élevé, plus le prix de l’assurance le sera aussi, les assureurs considérant que les risques d’accident sont accrus.
• L’usage du véhicule : des trajets privés et occasionnels seront moins chers à assurer qu’une conduite quotidienne.
• Les options et extensions de garanties si vous souhaitez bénéficier d’un remboursement en valeur à neuf, de l’assistance 0 km ou rehausser le plafond de remboursement d’une garantie dommages corporels ou garantie personnelle du conducteur.

Comment faire baisser le prix d’une assurance pour voiture de sport ?

Il est toutefois possible de faire baisser le prix d’une assurance pour voiture de sport. D’abord en optant pour une couverture dite petit rouleur qui limite le nombre de kilomètres que vous pouvez parcourir au volant de votre bolide. Une solution privilégiée puisque la plupart des conducteurs de véhicules sportifs ne l’empruntent que pendant les week-end et les vacances.

Vous pouvez également augmenter le montant de vos franchises. La franchise étant la somme qui reste à votre charge après des réparations suite à un bris de glace, un vol, un incendie ou encore un accident de la route.

Comment assurer une voiture de sport pour rouler sur circuit ?

La plupart des assurances pour voitures de sport ne prennent pas en charge l’usage du véhicule sur circuit. Si l’envie vous vient de tester les limites de votre auto puissante, vous devrez souvent souscrire une assurance spécifique. On distingue deux cas :

1. Pour une conduite libre sur piste, aucune extension de garantie n’est généralement nécessaire. Vérifiez ce point auprès de votre assureur.
2. En revanche, pour une pratique en compétition, vous devrez souscrire une assurance circuit qui comprend souvent une responsabilité civile et une garantie corporelle. Cette dernière couvre les éventuelles blessures du conducteur dans ce contexte. Enfin, une extension de garantie pour les dommages causés au véhicule est importante. D’autant plus si vous n’êtes pas assuré tous risques.